天天果園日前在上海宣布，獲得張江高科參股投資的基金管理公司1億元的D+輪融資。天天果園創始人王偉表示，本輪融資將主要用於地域性擴張、品類引進以及供應鏈建設。此輪融資前，天天果園於2016年年初剛剛獲得京東領投的1億美元D輪融資。
天天果園此次成功融資，也表明天天果園開始走出此前“關閉”線下門店造成的陰影。但是，業內人士認為以“天天果園”等為代表的生鮮電商行業仍然面臨著嚴峻的生存考驗。比如，今年開始生鮮電商連遭變故，美味七七、青年菜君、果實幫先后宣布停業﹔愛鮮蜂大面積“勸退”員工，京東到家與達達整合后也鬧出變相裁員的風波﹔本來便利改名為“極速達”被整合進了本來生活平台。全行業面臨重重挑戰，生鮮行業究竟何去何從？
專家表示，生鮮產品與其他產品最明顯的區分在於時效性。不同於傳統產品幾個月的保質期。生鮮產品，尤其是水果類的保質期往往要按天計算，在運輸時間上甚至以小時計。易變質的特點使得消費者在網購生鮮時也有很多顧慮。生鮮電商也許可以採用補貼等各種方式吸引消費者，但是隻要收到一次不滿意的產品，消費者的信心就會動搖，企業也可能因此失去了客戶。因此，可以全程保鮮的冷鏈物流就顯得尤其重要。
王偉表示，建立冷鏈物流並不難，但是管理倉庫是個較大的難點。天天果園現有5萬多平方米的倉庫，倉庫分不同的層，有零下36℃、零下10℃、零下18℃，而且水果不能混放。可以看出，在倉庫管理這點上，天天果園已經積累了一些自己的經驗，但王偉也表示，他們仍有很長的一段路要走，也許還需要交許多“學費”。
對於此前天天果園關閉所有線下門店的做法，王偉表示，這並非是關閉門店，而是將門店都轉化為倉庫，為了提高運營效率，也是提升用戶體驗，今后仍將貫徹O2O這一總體策略。在城市擴張的策略上，天天果園也會走更加精細化的道路，不再追求規模和數量，而是從一線城市入手，再向二三四線城市擴張。
在談及生鮮電商行業未來的發展趨勢時，王偉認為，從2015年開始，大批生鮮電商在資本的驅動下做了很多非理性動作，國外的各種生鮮模式幾乎被在國內演練了個遍，而從爆炸性發展到回歸理性是新興行業必然會經歷的過程。燒錢模式的結束會讓大量沒有供應鏈沉澱的公司被淘汰。很多公司宣稱因為在布局供應鏈、冷鏈物流上投入太多而最后倒閉，其實是在營銷、資金鏈、補貼的復購率等其他方面出了問題。
“從去年開始，生鮮行業都在說要做輕公司，要做沒有倉儲、採購的輕供應鏈，但事實証明，很多輕公司都死了。”王偉表示，新一輪融資仍會大量用於供應鏈和物流的布局。
王偉表示，追加融資不是因為此前的融資已經花完，目前賬上還有10億元現金。如今追加融資主要是為了“安全感”，“多融點錢公司比較安全，對於一個公司來說現金流很重要”。同時，為了增加“安全感”，天天果園還與全球最大乳制品集團法國蘭特黎斯（Lactalis）集團達成了戰略合作，雙方就蘭特品牌，特別是新鮮乳品系列，在天天果園線上平台銷售、品牌建設、供應鏈優化等多方面進行深入合作。蘭特黎斯將“天天果園”作為其蘭特品牌部分產品在中國內地的首發平台。
此外，張江高科總經理葛培健也對生鮮電商的發展表示樂觀。他表示，天天果園作為在張江園區成長起來的“獨角獸”企業，與其共同成長是張江高科踐行“時間合伙人”理念的重要舉措。今后張江高科將依托自身強大的資源整合能力，幫助園區企業對接各類資源，並積極打造創新服務平台，加強產業投資的投后管理服務，努力培育和打造更多的“獨角獸”企業。
