中新經緯客戶端1月9日電(董湘依) 剛成立三年多，瓜子二手車引發的話題卻不少。去年11月，因“遙遙領先”廣告語被罰1250萬的風波尚未平息，最近，瓜子二手車又把車王一紙訴狀告上法院，訴其廣告虛假宣傳並索賠1030萬元。
瓜子二手車起訴車王不正當競爭
1月7日，北京海澱法院網消息稱，瓜子二手車直賣網經營商車好多舊機動車經紀(北京)有限公司以不正當競爭為由將車王訴至法院，稱其在經營和宣傳過程中大量使用“第一”、“首家”、“最大”、“唯一”等絕對性宣傳用語，請求法院判令其立即停止使用絕對性、對比性宣傳用語，並賠償經濟損失及合理維權費用1030萬元。
根據法院披露細節，原告瓜子二手車訴稱，被告車王在其經營宣傳過程中大量、反復使用諸如“最有信譽”、“覆蓋城市最廣”、“最大二手車超市”、“唯一一家能夠做二手車貸款的企業”、“服務態度最好”等絕對性用語，並對其運營的“車王認証二手車超市”平台與包括“瓜子二手車直賣網”在內的二手車行業其他競爭者進行對比，多次使用“更多放心、更多選擇、更多優質資源”等宣傳語。
瓜子二手車認為，被告作為同業競爭者，在經營和宣傳過程中大量使用《中華人民共和國廣告法》禁止的絕對性用語，宣傳的數據毫無事實依據，屬於典型的虛假宣傳，已經構成不正當競爭。
而就在2018年11月中旬，瓜子二手車也同樣因廣告虛假宣傳問題被工商管理部門處罰。當時，北京市工商行政管理局海澱分局認定，瓜子二手車在廣告宣傳中使用的“創辦一年、成交量就已遙遙領先”宣傳語缺乏事實依據，與實際情況不符，責令其停止發布違法廣告並罰款1250萬元。
彼時，“天價罰單”引發了巨大爭議，這一處罰力度在二手車行業也實屬罕見。對此，瓜子二手車在回應聲明中稱，對該決定深感遺憾且存有異議，已根據法律程序申請行政復議。
無論是千萬罰款還是千萬索賠，在二手車行業內都算得上是罕見現象。“以五十步笑百步”，瓜子二手車這次再將同行送上法庭，而自身存在的相同的違法問題，到底打的什麼“算盤”？
北京志霖律師事務所副主任、中國政法大學知識產權中心研究員趙佔領告訴中新經緯客戶端：“從法律角度來看，瓜子二手車起訴車王是完全沒問題的。瓜子二手車的廣告違法問題與其他企業的違法問題互相獨立，互不影響。”
“對於瓜子二手車來說，起訴車王一方面是不正當競爭對自己有了負面影響，另一方面也不排除有公關層面的考慮，為了轉移公眾視線，讓大家注意到其他企業也存在廣告違規問題。” 趙佔領說。
近年來，隨著國內新車市場增長放緩，二手車市場進入快速發展期。隨之而來的則是“二手車電商廣告大戰”，其中以瓜子二手車和人人車兩家最為典型，起訴、被起訴的案例幾乎隔一段時間就會出現。
2018年9月29日，瓜子二手車因在《中國新說唱》中宣傳“瓜子二手車，一路超前沒得說”，被人人車以“誤導公眾”、“構成不正當競爭”等為由訴至法院，並被索賠2000萬元。
2017年11月1日，人人車以構成不正當競爭為由，認為瓜子二手車廣告語"遙遙領先"等宣傳用語是虛假廣告，向北京市海澱法院訴賠1億元。
2017年11月30日，北京市海澱區人民法院正式下發訴前禁令，責令瓜子二手車停止使用從2016年9月以來的“遙遙領先”“全國領先”等宣傳用語。
業內人士表示，層出不窮的法律糾紛主要是因為行業競爭手段太過於低劣。在趙佔領看來，二手車電商行業內不正當競爭的案例較多，反映出行業亂象和散亂特征，但廣告競爭本身也屬於平台之間競爭的一種手段，屬於正常現象。
“二手車廣告大戰”何時休
自2015年7月份二手車行業掀起廣告大戰以來，至今已過去三年多時間，除了優信二手車、瓜子二手車、人人車等入局較早的平台，易鑫(淘車網)、大搜車等平台也紛紛加入。艾瑞市場咨詢的數據顯示，2015年，二手車電商廣告投放總額超過8億元，2016年這一數字已經達到12億元。2017年廣告戰持續蔓延，有報道顯示，瓜子二手車僅廣告投放費用就達到20億元。
瓜子二手車。 中新經緯 吳起龍攝
中國汽車流通協會副秘書長羅磊解釋稱，二手車電商之所以在廣告上加大投入，是因為他們在組織一種新的方式，這種新的方式必須送達消費者，培養消費者一種新的習慣，目的是跟他們的規模匹配起來。
在二手車電商大量“砸錢”加速搶佔市場的同時，還得靠融資方式來“補血”。去年6月，車置寶、天天拍車在同天宣布完成D輪融資﹔9月，大搜車宣布從阿裡巴巴、春華資本、晨興資本等機構獲得最新一輪5.78億美元融資﹔10月16日，瓜子二手車母公司車好多集團宣布完成C+輪1.62億美元融資……
不可否認的是，盈利模式不清晰仍是二手車行業“痛點”，交易線上渠道佔比不高，僅依賴線上交易的佣金收入能支撐多久？在此背景下，已有玩家開始退場，2017年9月，二手車C2B平台車來車往宣布資金鏈斷裂無法經營，將進入破產清算程序。
對於平台盈利模式問題，瓜子二手車曾透露：“平台傳統的C2C模式，和嚴選直賣店都是不加價的，我們隻賺服務費，這個服務費也是透明的。我們希望在中間的收費要少，在收費比較少的狀況下，通過提高整個周轉效率來提升公司盈利能力，同時讓利給買家和賣家。”
車好多副總裁白如冰在去年底表示，“公司經過數輪融資后，目前累積融資達到23億美元，這足以保証瓜子二手車穿過寒冬。”公司COO雷雁群也對外稱，將在今年上半年實現整體盈利。然而，官司訴訟纏身，盈利模式待解，瓜子二手車能否兌現上述宣言，尚待進一步觀察。
