新京報貝殼財經訊（記者 陳維城）8月13日，滴滴青桔單車推出三款新車，涵蓋變速車、電單車、電踏板車等類型。此舉意味著，滴滴出行不斷加碼兩輪業務，未來兩輪出行市場或競爭更加激烈。
8月13日，滴滴青桔單車攜三款新車亮相“未見之見-青桔騎行主題巡展”北京站。新車中，單車產品青羚變速車，傳動比的調節范圍高達177%﹔青霄電單車，斜抽換電角度使車輛調度維護效率提升一倍﹔青帆電踏板車有85km的續航能力。
青桔首次展示了用於城市車輛管理的“青桔智控中心”。該系統依托滴滴平台出行數據、AI計算平台，構建出了青桔在城市短途出行需求的預測能力。通過北斗+GPS雙模式高精度導航定位，結合青桔的大數據管理平台，實現智能調度運營。
據悉，青桔單車從2018年1月至今，已在全國超過150個城市開通服務。青桔單車CEO張治東介紹，在滴滴內部，青桔已經成為“0188”戰略規劃中重要的一環，未來在自身發展的同時，與網約車、公共交通等業務將形成合力。
今年4月，滴滴出行CEO程維在公司戰略會上公布了未來3年的戰略目標，國內業務將雙曲線推進，其中之一就是持續完善一站式出行平台，四輪（網約車、出租車、代駕和順風車）、兩輪（青桔單車和電單車）和地鐵公交等公共出行將服務更多用戶。與此同時，有消息稱，青桔單車獲得超過10億美元融資，君聯資本領投，另一家國外大基金跟投。
新京報貝殼財經記者注意到，目前，兩輪出行市場中，共享單車業務主要有滴滴青桔單車、美團單車、哈啰出行等玩家。隨著電單車新國標的實施，去年以來，共享電單車在下沉市場暗戰，除了美團、滴滴青桔、哈啰等巨頭之外，還有人民出行、鬆果電單車、小遛電單車也參與競爭。
今年以來，美團、青桔、哈啰等玩家也不斷加碼兩輪出行業務。艾媒咨詢調研數據顯示，當前共享電單車用戶對共享電單車的價值認可度逐漸提高，對於共享電單車行業的持續性發展，58.7%的受訪用戶持積極態度。也有34.3%的用戶持觀望態度，這在一定程度上折射出行業發展仍有較大的提升空間。
新京報貝殼財經記者 陳維城 編輯 李薇佳 校對 李項玲
