只要体制机制理顺，企业活力焕发出来，中国强大的“工程师红利”一定可以实现新能源汽车梦！
付建利
随着特斯拉国产MODEL 3的交付，新能源汽车概念股在A股市场重新火了起来，但这次新能源汽车的火，和上一轮的火热有着本质的不同，如果仔细琢磨特斯拉国产化背后的重要意义，就明白其中原委了。
传统的燃油车，核心技术始终在美国和欧洲、日本企业的手上，经过上百年的磨炼，技术已经登峰造极，中国在发动机等核心技术上几乎看不到赶超欧美日的迹象。而在新能源汽车这个新兴领域，中国与美国和欧洲、日本差距并不大，背靠14亿人口的巨大市场空间，中国极有可能在新能源汽车领域实现弯道超车，所以中国不惜斥巨资补贴新能源汽车产业链的各个企业，这也是上一轮新能源汽车概念股飞涨的重要原因之一。其实很多所谓的新能源汽车产业链公司并没有产生业绩，但有国家巨额补贴在，加上资金的助推，新能源汽车产业链在A股市场的火爆，也就不难理解了。
但遗憾的是，很多企业都欺骗了政府和投资者，生产的所谓新能源汽车并没有考虑用户的需求，生产出来就放在车库里积压着，新能源汽车的补贴一退坡，这些企业就露出了原形，资本市场的炒作也偃旗息鼓，最终一地鸡毛。过去这三四年的时间里，A股市场新能源汽车产业链的股票跌得稀里哗啦。
但新能源汽车一定是未来汽车的发展方向，美国也开始对新能源汽车产业进行补贴了，面对美国的攻势，中国如果不锐意进取，就会重蹈燃油车时代受制于人的悲剧，但沿袭以往通过政府补贴推动产业发展老路，肯定走不通。怎么办？特斯拉国产化就是重要的一步棋。
特斯拉在美国搞了好多年，就是不能实现产业化，一路还惹来不少争议，还有不少国际资本巨鳄做空特斯拉，但中国通过引进特斯拉在上海实现国产化，一方面，特斯拉要发展，绝对不能忽视中国巨大的汽车消费市场，再牛的新科技、新技术，如果忽略了中国市场的支撑，都是不可想象的；另一方面，特斯拉产业链庞大，率先在上海实现国产化，可以带动诸多新能源汽车产业链实实在在的发展，无论是上游的锂电、钴等原材料，还是中游的电机、电控，以及汽车后市场、汽车智能化等细分行业，都会带来实实在在的订单，拉动相关上市公司的业绩增长。如果说上一轮新能源汽车概念股的炒作主要是良好预期引发的炒作，那么这轮新能源汽车产业链的上涨，确实存在实实在在的业绩拉动。
特斯拉在中国的国产化进程迈出实质性步伐，有人担心中国的新能源汽车企业会受到挤压，这种担忧大可不必，相反，还会倒逼中国的新能源汽车企业摆脱政府补贴依赖症，切实转到科技创新和提高技术含量的正路上来，那些培养不出核心技术、骗补的所谓新能源汽车企业，在倒逼之下关闭再多都不可惜，因为这些企业只是在浪费社会资源。中国有巨大的汽车市场，有完善的产业链体系，特斯拉未来离开不了中国！即便核心技术被发达国家掌握，以中国人的勤劳和智慧，加上这种倒逼机制，只要体制机制理顺，企业活力焕发出来，中国强大的“工程师红利”一定可以实现新能源汽车梦！再加上中国发达的互联网，智能汽车、无人驾驶，这些未来都不是梦。
中国在5G时代领先全球，智能汽车的发展，离不开先进的5G、6G技术，这些都是中国的核心竞争力。无论是芯片、半导体，还是新能源汽车，未来都是你中有我、我中有你，中国巨大的市场空间就是无限广阔的“应用场景”，大国之间靠技术封锁根本没有出路，未来的世界，一定是合作共赢、互惠互利，这是历史的潮流和趋势，谁也阻挡不了。目前的贸易争端，只是历史航程中的一朵小浪花而已。当然，中国永远都要追求科技的话语权，企业永远都是抢夺技术的制高点，中国拥有华为这样的企业越多，手中的牌就越多，中国的明天，就越有希望。期待全球新能源汽车领域中也能冒出中国的龙头企业。
（作者系证券时报记者）
