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特斯拉股价狂飙引质疑 马斯克疯狂招兵就为干这个!

吴家明

2020年02月06日10:00  来源:证券时报

最近一个月,特斯拉的股价犹如坐上了火箭。在4日美股交易时段,特斯拉股价一度刷新纪录至968.99美元,在一个多月的时间里累计上涨超过120%,以最高股价计算的市值超过1700亿美元,已经超过了福特汽车、通用汽车、本田汽车、法拉利的市值之和。最终在当天收盘,特斯拉股价定格在887.06美元,上涨13.73%,市值为1598.9亿美元。

Model 3在中国投产,公司股价大涨,这对特斯拉有多重要?至少对特斯拉CEO马斯克来说,这件事足以让他高兴得忍不住“跳舞”。不过,一些人可能对这段“舞蹈”高兴不起来——国内本土的电动车公司特别是电动车创业公司。有观点认为,他们的产品尚未赢得市场,就迎来了最可怕的竞争对手。

这时有消息指出,国内智能车企小鹏汽车的创始人何小鹏发文评价特斯拉股价大涨。他认为,“汽车和手机差异巨大,很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利,因此暂时没有看到当前如此高估值的逻辑。目前的疫情带来一些启示,即使高自动辅助能力的驾驶时代到来,私有车辆模式的比例还是会远远超过全职共享模式。”

值得注意的是,就在去年12月海外媒体曾传出这样的消息,CleanTechnica发表题为“小鹏汽车自主研发自动驾驶技术让其维持低价”的文章,马斯克以揶揄口吻评论此文“自主研发”,并附上两个笑哭的表情。随后,马斯克在回复一名网友时表明了立场,“(小鹏的自动驾驶软件)确实是我们的灵感,但这是一个旧款的特斯拉软件版本,所以效果有限”。

无论两家公司是不是真的结下梁子,自动驾驶时代一直是市场热议的焦点。过去,特斯拉在自动驾驶领域也摔了不少跟头,但马斯克全力推进自动驾驶的心依旧。马斯克近日就表示,“完全自动驾驶”功能非常宝贵,它将为特斯拉增加更多价值,并使该汽车能够通过Telsa网络出租车服务为车主赚钱。

近日,求贤若渴的马斯克在社交媒体上疯狂刷屏,为Autopilot团队发布招聘信息。这也是时隔几年后,马斯克再次亲自出马,为人工智能团队招兵买马。马斯克连发多条推文,详细阐述了自己的招聘条件和加入特斯拉的优势。他先是强调了AI 在特斯拉自动驾驶商业化中的核心重要性,又表示特斯拉 AI 团队直接向他汇报,“我们几乎每天都会见面/发邮件/发短信。”

更重要的是,马斯克提出在特斯拉的人工智能部门工作并不需要特定的学位。“博士学位绝对不是必要的,我不在乎你是否高中毕业。”相反,马斯克正在寻找那些对人工智能有”深刻理解"的人。马斯克说,尽管"教育背景无关紧要",但"所有候选人"都必须通过核心编码测试。

在特斯拉内部,Autopilot的重要性不言而喻,从马斯克对其表现出的态度,也能看出他对于人工智能和自动驾驶所寄予的厚望。近期,特斯拉的股价节节攀升,确实也是特斯拉吸引人才的好时机。不过,有分析人士表示,车企以及创业公司对于自动驾驶技术人才的需求很高,公司之间的人员流动、挖墙脚的现象非常普遍。技术是跟着人才团队流动的,由此带来的技术产权问题也很令科技公司头疼。

据不完全统计,2019年全球获得投资的自动驾驶企业有57家,其中完成融资两次的有4家,分别是Aurora、图森未来、AutoX和Innoviz;融资规模在1亿美元以上有11家。在这近60家融资成功的自动驾驶企业中,中国和美国的企业最多,其中中国27家,美国18家,以色列4家。

2019年8月,福特旗下自动驾驶公司Argo AI宣布获得大众集团投资26亿美元,包括10亿美元投资和价值16亿美元的自动驾驶技术子公司AID,也就是说大众将把旗下奥迪品牌的自动驾驶研发业务合并到了Argo中。这之后,Argo AI的估值总额由之前的40亿美元上升至70亿美元以上,而Argo AI只是一家成立于2016年11月的人工智能初创公司。

而在去年4月,Uber宣布其自动驾驶部门获软银、丰田等10亿美元注资。按照Uber的计划,未来将主要与第三方共同推动自动驾驶落地,目前和丰田、沃尔沃、戴姆勒三家车企均有深度合作。

(责编:王震、陈键)

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